Как Малая Серпуховская стала в 3 раза больше Большой Серпуховской

Люсиновская улица - самая широкая радиальная улица Замоскворечья. Почему? Чтобы разобраться, заглянем в ее историю.

До XVII века здесь, за пределами города, зеленели огороды и высились редкие строения. Враги не всегда могли взять Москву, но легко грабили всё, что оставалось без защиты крепостных стен Земляного города (вал с деревянной стеной шел точно по теперешнему Садовому кольцу).

В начале XVIII века началось строительство большой и красивой церкви Вознесения Господня, возможно, что по проекту самого Доменико Трезини. Храм свидетельствовал о застройке и заселении Малой Серпуховской (именно так называлась Люсиновская) улицы в ее начале, близ Серпуховских ворот.

В середине XVIII века на улице у Арсеньевского переулка (улицы Павла Андреева) стояли Масляный и Мытный дворы. В первом - складывалось и продавалось оптом коровье масло, во втором - взимался "мыт" (пошлина) с пригоняемого в Москву на продажу скота. Это способствовало переводу сюда в 1783 году от Калужской площади "Животинного", или "Скотинного" двора, на котором продавался скот, помеченный "мытенным пятном".

За Арсеньевским переулком было еще поле, но вскоре оно было спланировано, разбито на строительные кварталы, и на нем появилась Земляная улица, продолжавшая Малую Серпуховскую. Земляная получила название в связи с тем, что была незамощенной. Улицы объединили только в 1951 году. Во второй половине XIX века здесь была построена большая фабрика фирмы "Брокар и Ко" (ныне - парфюмерная фабрика "Новая заря").

В конце XIX - начале XX века Малая Серпуховка, застроенная мелкими деревянными домами, была типичной жилой улицей московской окраины. С 1907 года здесь проживало много студентов Коммерческого института. На углу же Малой Серпуховки и Ремизовского (1-го Люсиновского) переулка в доме Городской управы жили метельщики и стрелочники трамвая.

В 1922 году улицу переименовали в честь Люсик Лисиновой - студентки Московского коммерческого института, погибшей при захвате большевиками власти в Москве в октябре 1917 года. Кстати, ситуация получилась странная, почти абсурдная: Большая Серпуховская есть, а Малая исчезла с карты города.

В 1920-30-е гг. были построены два замечательных памятника конструктивизма - Добрынинский и Даниловский универмаги.

В 1951 году в состав Люсиновской включена Земляная улица.

И вот теперь поговорим о расширении улицы.

10 июля 1935 г. постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР был утвержден генеральный план реконструкции Москвы.

План предусматривал строительство новых широких транспортных магистралей и расширение имеющихся, существующие мосты предполагалось обновить и расширить.

Люсиновская должна была стать частью широкой магистрали "Север-Юг". Этот диаметр планировался от Останкина на севере города напрямую через центр, Москворецкие мосты и далее по Большой Ордынке, Люсиновской и Большой Тульской.

И Большая Ордынка также расширялась до 65 метров, планировалось безжалостно снести прекрасные памятники архитектуры на четной стороне улицы, в том числе церкви "Всех скорбящих Радость" и великомученицы Екатерины.

Еще одна широкая магистраль через Замоскворечье должна была пройти через новые широкие Большой и Малый Устьинские мосты, по Садовническому проезду, Новокузнецкой и Дубининской улицам (все они значительно расширялись), далее она должна была влиться в магистраль "Север-Юг".

Интересно, что Генплан 1935 года несколько раз корректировался, но фактически существовал до 1990-х гг.

И все здания строили на новых красных линиях. Например, Б. Ордынка, 24 (1958 г., Росатом), Дубининская, 11 (1959 г.), Новокузнецкая, 13 (1971 г.) и т. д.

В 1980-х гг. дошла очередь до Люсиновской улицы. Вся ее четная сторона до Павла Андреева была снесена, а жилые дома построены на новой красной линии.

Единственным сохраненным зданием стал особняк Игнатьевой- Белкина (д. 8), в 1981 году его бережно передвинули на 42 метра. Таким образом, широкий и протяженный сквер по четной стороне - это память о Генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года.

Гордей Аргунов