• Зимняя обувка для авто – не все устойчиво, что с шипами

    Проблема выбора обувки для железного коня на зиму, решаемая в первую же зиму, порой возникает снова. Владелец авто, недоумевая (ведь поставлена уже знакомая модель шин) отмечает, что и набор скорости на покрытой льдом дороге уже не тот, да и управляемость ухудшилась. Вновь приходится выбирать – вот только не как в первый раз, практически наугад, следуя советам консультанта в магазине, а уже пользуясь своим собственным опытом или предпочтениями, на нем основанными. Чаще всего проблема заключается в том, что резина уже потеряла свои свойства или условия эксплуатации сильно изменились.

    Известно, что зимние шины предназначены для того, чтобы сделать поездки по заснеженным и покрытым льдом дорогам более безопасными. Классическое представление у большинства неопытных автовладельцев: зимние модели обязательно должны быть с шипами.

    Между тем, шипованность еще не говорит о том, что ездить зимой будет комфортно. Начнем с того, что, выбирая обувку с шипами, мы создаем действительно опасные ситуации на дорогах для других водителей – отлетевшие на полной скорости шипы мало кого порадуют. Да и шум, который сопровождает движение авто на шипованной резине, порой опережает свой источник на десятки секунд, а значит, об акустическом комфорте можно забыть. Более того, в период межсезонья, когда смены резины еще не произошло, звук на чистой, свободной ото льда дороге лишь усилится.

    Альтернатива шипованным шинам есть – похожие на резину для внедорожников, шины без шипов, тем не менее, обеспечивают неплохую плотность контакта с дорожным полотном – в основном за счет особого рисунка протектора и достаточно широкого профиля.

    Понятно, что ни те, ни другие не являются панацеей от скольжения, но в своей области применения они снижают вероятность возникновения аварийных ситуаций. Да, выбор резины на зиму действительно по большей части зависит от того, где придется ездить. Шипы будут хороши на дорогах вне города, на трассах и проселках. Зато нешипованная резина превосходно подойдет именно для городских магистралей, где требуется высокая скорость и маневренность.

    Так, например, достаточно новая модель Michelin X Ice, при полном отсутствии шипов, обеспечивает сцепление с дорогой именно в условиях города. Ведь город зимой – это не заснеженная дорога, а асфальт, который покрыт тонким слоем грязи и воды. Зимняя резина должна, скорее, быть устойчивой к холоду и высокому содержанию вокруг соли, чем обладать свойствами цепляться за лед.

    Таким образом, шипованная резина зимой – выбор жителей села, а вот гладкие широкие колеса, которые больше похожи на всесезонные, подойдут для автовладельцев, редко выезжающих за городскую черту.

    По материалам classicmotors.ru, classicmotors.ru.

    Ответить Подписаться
Газета зарегистрирована в Московском региональном управлении Роскомпечати. Свидетельство № А-349. Распространяется по району Замоскворечье (жилые дома, предприятия, организации) с 1993 г. Периодичность - 1 раз в месяц. Тираж 16200 экз.
© 1999-2014 "Вестник Замоскворечья". 115093, г. Москва, ул. Б. Серпуховская, д. 40, стр. 2. Тел. (495) 943-03-81, (910) 424-56-71.